des Jahrgang 6 der Reformschule - April/Mai 2009
In
diesem Projekt haben die Schülerinnen und Schüler in sechs arbeitsteiligen
Kleingruppen gearbeitet. Die Ergebnisse aller Gruppen waren für das Gelingen
des Projektes und für die Durchführung der Fahrradtouren notwendig.
Die Präsentationen fanden in der Klasse und auch vor Ort auf den
Fahrradtouren statt.
Eine besondere Herausforderung bestand darin, die
Ergebnisse und Themen der einzelnen Gruppen miteinander zu verbinden. Von den
Schülerinnen und Schülern wurde schon ein hohes Maß an Selbstständigkeit
und Verantwortung verlangt, welches sie während des Projektes bei den praktischen
Übungen und auf den Exkursionen unter Beweis stellen mussten.
Gerade
der hohe Anteil von Praxis und Anwendung hat allen Beteiligten viel Spaß
gebracht und zum Gelingen dieses Projektes wesentlich beigetragen.
Die
folgende Fotodokumentation soll einen Einblick in die Projektarbeit verschaffen.
Die
Reparaturexperten demonstrieren in der Klasse wie ein "Platten"
im
Schlauch des Hinterrades geflickt wird.
während der Fahrradtour an der Alster.
Die
Landkartenexperten:
Sie mussten sich mit dem Kartenmaterial vertraut
machen, den Verlauf der Alster und des Wasserweges von Lübeck nach Hamburg
herausfinden und ihren Mitschülern die Karten und den Verlauf der Fahrradtour
erklären.
Sie mussten sich über die Geschichte des Wasserweges zwischen Lübeck und Hamburg informieren, über die Burg Stegen recherchieren und herausfinden, welche Waren tranportiert wurden und was es mit dem Bau des Alsterkanals auf sich hatte.
Sie mussten sich über die Bau - und Funktionsweise
der Schleusen und Wehre informieren.
Welche Schleusen gibt es im Verlauf der Alster
und was kann man heute noch sehen?
Ein Schleusenmodell aus Pappe
ersten Fahrradtour
ein Ziel der zweiten Fahrradtour
die Mellingburger Schleuse
Eine verdiente Pause an der Alster
Sie mussten ihren Mitschülern über die richtige Fahrradkleidung und die Verkehrssicherheit eines Fahrrades aufklären.
Die Helmprobe in der Klasse spielte dabei eine
wichtige Rolle.
Auch die Physik kam mit ins Spiel:
Wie funktioniert der Stromkreis beim Fahhrad?
Ein
Versuch der Klasse 6 HR1:
Die Melone ersetzt den Kopf des Fahrradfahrers.
Ohne
Helm ist die Melona nach einem Sturz
so gut wie zerstört - nach einem
Aufprall geschützt durch einen Helm ist sie dagegen heil geblieben.
heil bleibt!
Sie mussten ihren Mitschülern dabei helfen, die
Fahrräder richtig einzustellen und zu reparieren.
Wie hoch soll der Sattel sein?
Wie ist das Höhenverhältnis von Sattel und Lenker?
Wie flickt man einen "Platten"?
Welches Werkzeug benötige ich?
Auf den Fahrradtouren waren die Kenntnisse
dieser Gruppe unentbehrlich, um Pannen zu
beheben.
Reparaturen während der Fahrradtouren
Die
Fahrtechnik - und Sicherheits-Experten:
Sie mussten ihre Mitschüler
über sicheres und
vorausschauendes Fahrradfahren aufklären.
Welche
Gefahrensituationen können auftreten und wie reagiere ich als Fahrradfahrer?
Welche
Regeln sind wichtig für das Fahren in einer Gruppe?
Die Gruppe hatte die
Aufgabe, den Fahrradparcours
aufzubauen und als Stationshelfer tätig zu
sein.
Auch die Auswertung und die Verteilung der
Urkunden gehörte zu
ihren Aufgaben.
Bremsübung auf sandigem Untergrund
Fahren über einen Kantstein
Radfahrer gefährliche Situationen
Eine ganze Klasse befindet sich im toten Winkel
schon eine Herausforderung
Aufgaben zu bestehen !
Fotos: G. Weigt, S. Buschbeck und C. Behrens